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Flotas a gas : rentabilidad y sostenibilidad

23 junio 2017

La tecnología Dual Fuel posibilita a un camión funcionar con una mezcla de Gasoil y GLP o Gas Natural, lo que le permite reducir las emisiones de partículas contaminantes a la atmósfera hasta en un 55% y,  del CO2 hasta el 12%.

Además, las emisiones de hidrocarburos se llegan a reducir hasta prácticamente a cero.

Gracias a los parámetros auto adaptativos incluidos en la unidad de mando dual,  las emisiones se mantienen siempre conforme a la normativa vigente, esto se consigue adaptando el punto y las cantidades de gas y diésel inyectado, de acuerdo al punto de operación del motor.

Por otro lado, la operativa del vehículo no se ve mermada en absoluto ya que el sistema considera la adaptación de las condiciones de ruta, el perfil del trayecto y las condiciones climatológicas, por ejemplo, ajustando la inyección teniendo en cuenta la humedad del aire aspirado por la admisión del motor.

Con el Dual Fuel pasamos a consumir un 70% de Gasoil y un 30% de GLP o bien un 50% de Gasoil y un 50% de GNC / GNL.

Estos camiones tienen una autonomía garantizada de más 1.200 km en el caso del GLP y hasta 1.000km en el caso del GNL y su suministro está garantizado en ambos casos a través de la red pública o instalaciones privadas.

Emisiones

Tal y como les hemos mencionado anteriormente, la tecnología Dual fuel permite reducir en motores EURO IV y Euro V un 55% las partículas, y en EURO VI un 10%.  La tecnología Dual fuel reduce un 22% el NOX, y al reducir el NOX se reduce también el NO2 o dióxido de nitrógeno, que afecta mucho a las personas y animales.  Esta tecnología permite mantener el CO (monóxido de Carbono) como un diésel y reduce casi a 0 los Hidrocarburos.

El CO² (dióxido de Carbono) se ve reducido un 12%.

Ahorro

También es importante la versión económica de esta tecnología ya que con ella, se reduce es coste de combustible un 15% y en Dual GNV un 25%. El consumo de urea se ve también reducido hasta en un 25% y, también muy importante, el  mantenimiento general del vehículo es muy fácil y económico ya que se puede realizar por sus mecánicos habituales.

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