Accesibilidad

Crece el transporte ferroviario entre Europa y Asia

23 junio 2017

El transporte ferroviario de mercancías entre Europa y Asia no es sólo una tendencia, sino que es una auténtica realidad en plena expansión, ya que China está construyendo nuevas líneas y nuevas terminales e invirtiendo mucho para desarrollar y promover este modo de transporte para así, poder rediseñar los flujos eurasiáticos.

Desde Europa Occidental hasta el este de China, una amplia variedad de climas y paisajes se han mantenido a lo largo de los siglos como barreras naturales contra los invasores e, involuntariamente, también contra el comercio pero, al mismo tiempo se han abierto espacios para las rutas comerciales más antiguas. El desarrollo industrial y la globalización han provocado el desarrollo de todos los medios de transporte y en el caso del ferrocarril, podemos afirmar que vive una gran expansión con los nuevos flujos euro-asáticos.

El transporte ferroviario es uno de los modos de transporte más fiables

China está trabajando e invirtiendo para que haya una alternativa fiable y directa al transporte marítimo, mucho más lento y,  a la del felte áereo, mucho más caro entre Europa y Asia.

Una ventaja importante del ferrocarril es que, en lo que se refiere a rutas y precios, es un medio de transporte bastante predecible : las vías son fijas y el flete ferroviario es poco sensible a las variaciones climatológicas o a los precios del combustible.

Por todas sus ventajas, cada vez hay mas opciones con este medio de transporte. Actualmente, 15 trenes por semana salen de al menos 5 ciudades chinas a través de Kazajstán o de Rusia. En las fronteras, los terminales de los transbordos han sido adaptadas para aumentar el flujo de mercancías y reducir el tiempo de operaciones. Y en Europa, los partners involucrados también han invertido para desarrollar la capacidad y las interconexiones para poder competir con el transporte de camiones en áreas remotas. Los tiempos de tránsito de terminal a terminal están actualmente limitados por las limitaciones de velocidad de la UE, pero siguen siendo bastante competitivos : 14 días entre el este de China y Alemania que podrían llegar a reducirse a 9 o 10 días.

GEFCO, más de 200TEUs al mes para nuestros clientes

Desde China se innova y se realizan constantemente pruebas para nuevas rutas hasta encontrar las más adecuadas, seguras y rápidas para el transporte de mercancías.
Como expertos en un medio de transporte tan atractivo, sobre todo en lo referente a transprote de vehículos, GEFCO presta gran atención a la eficiencia de las rutas ofrecidas y, con más de 200 TEUs al mes, GEFCO ofrece ahora msimo este servicio a varios clientes.

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